Les suppressions d’emplois s’acc\u00e9l\u00e8rent dans l’industrie \u00e9lectro-m\u00e9tallurgique, le secteur appelant vendredi \u00e0 des r\u00e9formes urgentes du gouvernement pour que le pays retrouve sa comp\u00e9titivit\u00e9 et pr\u00e9serve ses emplois.
Le secteur a perdu 105.000 employ\u00e9s sur un an selon un d\u00e9compte arr\u00eat\u00e9 \u00e0 septembre, soit 2,7% de ses effectifs d’apr\u00e8s des chiffres publi\u00e9s par la f\u00e9d\u00e9ration patronale de l’industrie m\u00e9tallurgique et \u00e9lectrique (Gesamtmetall). Ce secteur industriel le plus important au sein de la premi\u00e8re \u00e9conomie europ\u00e9enne regroupe des entreprises de la construction m\u00e9canique, de l’industrie automobile, la m\u00e9tallurgie, le g\u00e9nie \u00e9lectrique et la m\u00e9canique de pr\u00e9cision, de l’optique \u00e0 l’horlogerie. Au total, 3,82 millions de personnes travaillaient dans l’\u00e9lectro-m\u00e9tallurgie en Allemagne en septembre. C’est 240.000 employ\u00e9s de moins, soit une baisse de pr\u00e8s de 6% par rapport au pic atteint en 2019. Jeudi, le chancelier allemand Friedrich Merz a annonc\u00e9 un all\u00e9gement de la facture des entreprises allemandes \u00e0 forte consommation d’\u00e9nergie : le tarif d’\u00e9lectricit\u00e9 sera r\u00e9duit \u00e0 cinq centimes par kilowattheure de 2026 \u00e0 2028, une mesure attendue depuis des mois par les industriels. Les entreprises allemandes d\u00e9noncent r\u00e9guli\u00e8rement les lourdeurs bureaucratiques et les co\u00fbts de la main d’oeuvre, \u00e0 l’heure o\u00f9 les plans sociaux se multiplient dans le pays.
A l’ext\u00e9rieur, elles subissent \u00e0 la fois la baisse de la demande mondiale, la concurrence chinoise et plus r\u00e9cemment la hausse des droits de douane am\u00e9ricains. Les constructeurs automobile, les fournisseurs ou encore la sid\u00e9rurgie allemande ont annonc\u00e9 des dizaines de milliers de suppressions d’emplois ces derniers mois. Illustration de la crise, le fleuron de l’industrie automobile allemande, le g\u00e9ant Volkswagen pr\u00e9voit la suppression de 35.000 emplois d’ici 2030, soit 29% de ses effectifs en Allemagne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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