Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a donn\u00e9, mardi, le coup d’envoi des travaux d’am\u00e9nagement et de mise en place du syst\u00e8me global du projet d’extension des deux lignes El Harrach-a\u00e9roport international Houari Boumediene et Ain Naadja-Baraki. Le coup d’envoi des travaux a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 au niveau du projet de la station du \u00ab\u00a0p\u00f4le universitaire\u00a0\u00bb d’El Harrach, en pr\u00e9sence du ministre des Transports, Sa\u00efd Sayoud, du ministre de l’Enseignement sup\u00e9rieur et de la Recherche scientifique, Kamel Baddari et du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la wilaya d’Alger, Abderrahmane Rahmani, ainsi que de l’ambassadeur de Chine en Alg\u00e9rie, M. Dong Guangli. Les travaux lanc\u00e9s concernent l’am\u00e9nagement de 15 stations, l’\u00e9quipement des tunnels et l’installation des rails de la ligne El Harrach centre-a\u00e9roport international d’Alger (9.5 km) et de la ligne Ain Naadja- Baraki, via Gu\u00e9 de Constantine (6 km). La ligne El Harrach centre- a\u00e9roport international d’Alger compte 9 stations, \u00e0 savoir Hac\u00e8ne Badi, le p\u00f4le universitaire, Beaulieu, Oued Smar, l’universit\u00e9 Houari Boumediene, Rabia Tahar, Smail Yefsah, le quartier d’affaires, et la station de l’a\u00e9roport. La ligne Ain naadja- Baraki comprend, quant \u00e0 elle, 6 stations soit: Mohamed Boudiaf, Ain naadja, le parc urbain, Mohamed Belarbi, le jardin et la station de la cit\u00e9 des 2004 logements \u00e0 Baraki. Ces nouvelles stations relieront des agglom\u00e9rations \u00e0 d’importants services publics au niveau de la capitale, notamment le p\u00f4le universitaire d’El Harrach, l’universit\u00e9 Houari Boumediene, le quartier d’affaires \u00e0 Bab Ezzouar et l’a\u00e9roport international Houari Boumediene. Le d\u00e9lai de r\u00e9alisation des deux nouvelles lignes et de leur mise en service est fix\u00e9 \u00e0 24 mois, avec la possibilit\u00e9 de l’exploitation progressive de certains tron\u00e7ons, selon les explications fournies par les entreprises en charge du projet. A rappeler que le r\u00e9seau du m\u00e9tro d’Alger, actuellement op\u00e9rationnel, s’\u00e9tend sur une longueur de 19,5 km et compte 19 stations. Dans une allocution \u00e0 l’occasion, M. Rekhroukh a indiqu\u00e9 que le lancement de la mise en place du syst\u00e8me global d’extension du M\u00e9tro d’Alger constituait une \u00e9tape importante du processus de r\u00e9alisation de ce projet strat\u00e9gique, affirmant que cette extension s’inscrivait dans le cadre de \u00ab\u00a0la vision strat\u00e9gique du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune visant la r\u00e9alisation des grands projets structurants et le suivi de leur concr\u00e9tisation sur le terrain \u00e0 l’effet d’am\u00e9liorer le cadre de vie du citoyen et de moderniser l’infrastructure urbaine\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le nombre des usagers du M\u00e9tro d’Alger passera de 45 \u00e0 88 millions\/an<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ce projet s’inscrit, aussi, dans le cadre des efforts consentis pour concr\u00e9tiser les 54e engagements du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, notamment le 32e engagement relatif \u00e0 la diminution de la congestion routi\u00e8re dans les grandes villes, en particulier Alger, a expliqu\u00e9 le ministre, soulignant que le lancement des travaux d\u2019am\u00e9nagement intervenaient apr\u00e8s l\u2019ach\u00e8vement, avec succ\u00e8s, des travaux de g\u00e9nie civil. Les travaux d’am\u00e9nagement et des stations et des tunnels des deux lignes concernent la pose des voies, l\u2019installation des syst\u00e8mes de communication, d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et des \u00e9quipements techniques modernes, suivant les normes de s\u00e9curit\u00e9 et de qualit\u00e9 en vigueur , selon le ministre. L\u2019extension permettra de porter la longueur du r\u00e9seau de 19 \u00e0 32 kilom\u00e8tres et d\u2019augmenter le nombre de stations exploit\u00e9es de 19 \u00e0 32, ce qui renforcera les liaisons entre les quartiers r\u00e9sidentiels, les \u00e9tablissements universitaires et les grandes structures, contribuant ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de vie dans la capitale. Apr\u00e8s la mise en service des deux nouvelles lignes, le r\u00e9seau du M\u00e9tro d’Alger devrait porter le nombre d\u2019usagers de 45 millions \u00e0 85 millions par an, a-t-il r\u00e9v\u00e9l\u00e9. Concernant les maitres d’oeuvres, M. Rekhroukh a fait \u00e9tat de l’adoption d’une approche participative favorisant le partenariat entre des entreprises nationales et chinoises, dont le Groupe Cosider et ses filiales sp\u00e9cialis\u00e9es, ainsi que le Groupe public de construction ferroviaire (GCF), r\u00e9cemment cr\u00e9e \u00e0 travers sa filiale l’Entreprise nationale de r\u00e9alisation d’infrastructures ferroviaires (INFRARAIL), sp\u00e9cialis\u00e9e en infrastructure. Dans ce cadre, le ministre a appel\u00e9 les soci\u00e9t\u00e9s supervisant ce projet \u00e0 respecter les d\u00e9lais contractuels, \u00e0 travers la coordination sur le terrain avec l’ensemble des partenaires, suivant un calendrier pr\u00e9cis, afin d’acc\u00e9l\u00e9rer la cadence de la r\u00e9alisation et de lancer progressivement l’exploitation des lignes. De son c\u00f4t\u00e9, M. Menad Kherfi, Directeur g\u00e9n\u00e9ral (DG) de l’Entreprise M\u00e9tro d’Alger (EMA), ma\u00eetre d’ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9, a fait savoir que le lancement du projet d’am\u00e9nagement et la mise en place du syst\u00e8me global intervenait apr\u00e8s l’ach\u00e8vement total des travaux de g\u00e9nie civil, de la station d’El Harrach centre vers l’a\u00e9roport international d’Alger Houari Boumediene, et de Ain Na\u00e2dja vers Baraki, soulignant que cette r\u00e9alisation avait \u00e9t\u00e9 accomplie, conform\u00e9ment aux normes internationales et aux r\u00e8glementations techniques en vigueur. M. Kherfi s’est, en outre, f\u00e9licit\u00e9 de la contribution du Groupe Cosider, en tant qu’acteur acteur majeur dans les travaux de r\u00e9alisation, ainsi que de son r\u00f4le axial dans la r\u00e9alisation des gros \u0153uvres de ce projet strat\u00e9gique. En marge de l’op\u00e9ration de lancement de ce projet, un groupe d’\u00e9tudiants majors de promo de l’Ecole polytechnique d’architecture et d’urbanisme (EPAU) ont \u00e9t\u00e9 distingu\u00e9s pour avoir contribu\u00e9 \u00e0 la proposition de designs relatifs \u00e0 l’am\u00e9nagement de quatre stations souterraines des deux lignes, dans le cadre d’un concours lanc\u00e9 par l’EMA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a donn\u00e9, mardi, le coup d’envoi des travaux d’am\u00e9nagement et de mise en place du syst\u00e8me global du projet d’extension des deux lignes El Harrach-a\u00e9roport international Houari Boumediene et Ain Naadja-Baraki. Le coup d’envoi des travaux a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 au niveau du projet …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":53841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[4512],"class_list":["post-53839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-national","tag-le-metro-dalger"],"yoast_head":"\n