Alors que le transport maritime de passagers en Alg\u00e9rie conna\u00eet certaines difficult\u00e9s, l\u2019heure est au renforcement de la fili\u00e8re. C\u2019est ainsi qu\u2019une nouvelle entreprise a annonc\u00e9e son arriv\u00e9e sur le march\u00e9. Aux c\u00f4t\u00e9s des compagnies historiques Alg\u00e9rie Ferries et Corsica Linea, une nouvelle venue fait son entr\u00e9e : Nouris Elbahr Ferries.<\/p>\n
En effet, c’est l’Entreprise Portuaire de B\u00e9ja\u00efa (EPB) qui a annonc\u00e9 officiellement le lancement des activit\u00e9s de cette nouvelle compagnie maritime, Nouris Elbahr Ferries. Cette derni\u00e8re va op\u00e9rer ses travers\u00e9es sur la ligne B\u00e9ja\u00efa-Marseille \u00e0 bord du ferry Cracovia, un navire semi-cargo de grande capacit\u00e9.<\/p>\n
Comme l’indique le communiqu\u00e9 publi\u00e9 sur Facebook ce mercredi 7 ao\u00fbt par l’EPB, \u00ab\u00a0l’Entreprise portuaire de Beja\u00efa vous informe du lancement officiel des activit\u00e9s de Nouris Elbahr Ferries\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisant qu’il s’agit d’\u00a0\u00ab\u00a0une nouvelle compagnie maritime, d\u00e9sormais op\u00e9rationnelle, proposant des travers\u00e9es \u00e0 bord de son ferry Cracovia\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Trois travers\u00e9es aller-retour sont d’ores et d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9es entre les ports de B\u00e9ja\u00efa et de Marseille. La premi\u00e8re aura lieu le 23 ao\u00fbt 2024, avec un d\u00e9part de Marseille vers B\u00e9ja\u00efa. Le navire arrivera \u00e0 B\u00e9ja\u00efa \u00e0 14h et repartira pour Marseille le m\u00eame jour \u00e0 20h. Le deuxi\u00e8me voyage du Cracovia est pr\u00e9vu pour le 7 septembre, avec une arriv\u00e9e \u00e0 B\u00e9ja\u00efa \u00e0 14h et un d\u00e9part \u00e0 20h pour Marseille. Enfin, le 22 septembre, le ferry de Nouris Elbahr Ferries accostera \u00e0 B\u00e9ja\u00efa \u00e0 14h et reprendra la mer \u00e0 20h en direction de Marseille.<\/p>\n
Pour rappel, le ferry Cracovia, qui sera utilis\u00e9 par la compagnie Nouris Elbahr Ferries pour ses travers\u00e9es, a \u00e9t\u00e9 construit en 2002. En 2017, il a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par Polferries, le plus grand op\u00e9rateur polonais de ferries, qui l’a ensuite fait reconstruire dans un chantier naval polonais. Mesurant 180 m\u00e8tres de long sur 24,30 m\u00e8tres de large, le Cracovia peut accueillir jusqu’\u00e0 650 passagers, ainsi qu’un nombre important de v\u00e9hicules, soit 64 voitures, environ 98 camions longue distance et 26 camions courte distance \u00e0 la fois. Le navire est dot\u00e9 d’une vitesse de service de 16,7 n\u0153uds.<\/p>\n
Selon le site de l’op\u00e9rateur polonais Polferries, propri\u00e9taire du Cracovia, ce ferry \u00ab\u00a0r\u00e9pond aux exigences des conventions existantes, aux recommandations de l’Organisation maritime internationale, ainsi qu’\u00e0 d’autres restrictions de navigation\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Par ailleurs, le site sp\u00e9cialis\u00e9 fran\u00e7ais \u00ab\u00a0Le Marin\u00a0\u00bb rapporte dans un article que Nouris El Bahr est une entreprise cofond\u00e9e et g\u00e9r\u00e9e par Kheridine Meroud, un ancien officier de la marine alg\u00e9rienne.<\/p>\n
La compagnie maritime, qui a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9voil\u00e9 son programme entre Marseille et Beja\u00efa, a aussi conclu des accords avec les ports d\u2019Alger et Oran, affichant au passage sa volont\u00e9 de desservir les ports d\u2019Alicante en Espagne et celui de S\u00e8te en France, avec qui \u00ab\u00a0les discussions sont en cours\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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