Révolution dans les ports: Le ministre des Transports met en place la réforme 24/7 décidée par le Président
Dans le cadre des réformes engagées par le gouvernement algérien pour améliorer l’efficacité du secteur des transports, le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a donné, dimanche dernier, des instructions claires au ministre des Transports, Saïd Sayoud, pour adopter un mode d’exploitation continue, 24h/24 et 7j/7, dans les ports à vocation économique. Cette décision, prise lors du dernier Conseil des ministres, vise à optimiser la gestion des infrastructures portuaires, réduire les délais d’attente des navires et, par conséquent, renforcer la compétitivité du secteur maritime en Algérie.
Ainsi, afin de concrétiser cette directive présidentielle, une réunion de coordination a été tenue le mardi 11 février 2025, présidée par le ministre des Transports. Cette rencontre a réuni des hauts responsables du secteur, dont des cadres du ministère, des représentants du groupe SERPORT, ainsi que des directeurs généraux des ports. L’objectif principal de cette réunion était de discuter de la mise en place d’une organisation efficace permettant d’assurer une exploitation continue des ports stratégiques du pays. Parmi les ports concernés figurent ceux de Jijel (Djen Djen), Alger, Béjaïa, Annaba, Oran et Mostaganem, qui jouent un rôle clé dans l’économie nationale.
A cette occasion, le ministre a insisté sur l’importance de la mobilisation totale des ressources humaines et matérielles pour garantir une activité ininterrompue dans ces infrastructures. Cette nouvelle organisation vise plusieurs objectifs cruciaux : accélérer le traitement des navires en attente de déchargement ou d’embarquement, réduire les surcoûts liés aux temps d’attente, et améliorer globalement les services portuaires. En permettant un fonctionnement sans interruption, il s’agit également de mieux coordonner les actions entre les différents acteurs du secteur, qu’il s’agisse des autorités portuaires, des entreprises de transport ou des importateurs et exportateurs.
Par ailleurs, le ministre a souligné l’urgence de celer la réalisation des projets en cours dans l’ensemble des ports, tout en annonçant la création d’une commission dédiée à la supervision et au contrôle de la mise en place de ce nouveau mode de travail continu. Cette commission aura pour mission de suivre l’avancement des travaux et de garantir le respect des délais. L’objectif est de transformer les ports algériens en véritables moteurs de l’économie, en facilitant les échanges commerciaux et en renforçant leur positionnement régional.
Cette réforme s’inscrit dans un cadre plus large visant à moderniser les infrastructures de transport du pays. L’exploitation 24h/24 des ports est perçue comme un levier essentiel pour améliorer la compétitivité logistique de l’Algérie, soutenir les échanges commerciaux et attirer davantage d’investissements étrangers. En optimisant l’utilisation des ressources existantes et en réduisant les coûts opérationnels, l’Algérie espère ainsi renforcer son rôle stratégique dans le commerce international.
