عرض وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، عبد القادر جلاوي، برنامج القطاع ومشاريعه ذات الأولوية للفترة 2027-2029 أمام لجنة المالية والميزانية بالمجلس الشعبي الوطني، في إطار دراسة مشروع قانون المالية لسنة 2027، بحضور وزيرة العلاقات مع البرلمان، نجيبة جيلالي، وأعضاء اللجنة، حسبما أفادت به الوزارة في بيان لها.
وأوضح جلاوي أن الاعتمادات المالية المرصدة للقطاع لسنة 2027 بلغت 980 مليار دينار جزائري، ستوجه للحفاظ على وتيرة إنجاز المشاريع وتحسينها مقارنة بسنة 2026، مع إعطاء الأولوية لاستكمال العمليات الجارية وتطوير المنشآت القاعدية وعصرنة الإدارة. وتتوزع الاعتمادات، حسب العرض، على 215.944 مليار دج للأشغال العمومية، و82.888 مليار دج لتطوير وعصرنة منشآت الطرق، و94.116 مليار دج لصيانة وتدعيم الطرق والطرق السيارة، و23.753 مليار دج للمنشآت المطارية، و72.953 مليار دج للسكك الحديدية والنقل الموجه، إضافة إلى مليار دج للإدارة العامة.
وفيما يخص مؤشرات القطاع، أشار الوزير إلى أن الشبكة الوطنية للطرق تبلغ 147.220 كلم، فيما يصل طول شبكة السكك الحديدية إلى 5.778 كلم. كما تمتد شبكة مترو الجزائر على 19,5 كلم وتضم 19 محطة، وتبلغ شبكة الترامواي 113,65 كلم عبر 7 مدن، بينما تصل شبكة النقل بالكوابل إلى 26,96 كلم. ويحصي القطاع أيضا 52 ميناء و26 منارة و51 مطارا، منها 36 مطارا مفتوحا للملاحة الجوية.
وفي مجال تطوير البنية التحتية للنقل، يتضمن برنامج 2027 تسجيل 28 عملية لازدواجية الطرق على طول 274 كلم، و11 عملية لعصرنتها على مسافة 146,42 كلم، إلى جانب 7 عمليات لإنجاز الطرق وإعادة بنائها وتهيئتها على طول 120,45 كلم، فضلا عن إنجاز وإعادة بناء 21 منشأة فنية. كما يشمل البرنامج تدعيم وإعادة تأهيل 393 كلم من الطرق الوطنية، ومواصلة صيانة الطرق والطرق السيارة، لاسيما الطريق السيار شرق-غرب، إلى جانب إجراء خبرات تقنية على الطرق الولائية على طول 840 كلم عبر 20 ولاية.
وعلى صعيد السكك الحديدية، تتواصل المشاريع الاستراتيجية، وفي مقدمتها الخط المنجمي الشرقي الرابط بين عنابة وبلاد الحدبة وجبل العنق، الممتد على 422 كلم، حيث أُنجز 174 كلم، فيما تتواصل الأشغال والتجارب التقنية على المقاطع المتبقية. وتشمل المشاريع كذلك خط الأغواط-غرداية-المنيعة بطول 495 كلم، وخط المنيعة-عين صالح-تمنراست الممتد على 1.080 كلم، مع توقع استكمال أشغال خط الأغواط-تمنراست نهاية سنة 2028. وفي مجال النقل الموجه، دخل الشطر الثاني من المصعد الهوائي بتيزي وزو، الرابط بين مقر الولاية ومستشفى سيدي بلوى، حيز الخدمة في يونيو 2026، فيما تتواصل أشغال توسعة مترو الجزائر.
أما المنشآت المطارية والمينائية، فيشمل البرنامج تطوير المطارات وصيانة تجهيزاتها وتدعيم منشآتها، إلى جانب صيانة الموانئ وجرفها وحمايتها وتعزيز قدراتها التشغيلية. وفي هذا الإطار، تتواصل أشغال توسعة ميناء عنابة ضمن مشروع الفوسفات المندمج، من خلال إنجاز رصيف منجمي بطول 1.600 متر يضم خمسة مواقع لرسو السفن، ومساحة خلفية مينائية على 82 هكتارا، وتوسعة الحاجز الرئيسي وتجريف حوض الميناء وقناة الوصول إليه. ويرتقب دخول أول موقع لرسو السفن، بطول 310 أمتار، حيز الخدمة نهاية مارس 2027.
وفي سياق التكفل بالأضرار الناجمة عن التقلبات الجوية، تضمن المشروع التمهيدي لقانون المالية لسنة 2027، بموجب المادة 207، إنشاء صندوق وطني لإصلاح الأضرار التي تمس الطرق والطرق السيارة والموانئ والمطارات، من خلال فتح حساب تخصيص خاص لدى الخزينة العمومية، بما يسمح بالتدخل لإصلاح الأضرار وضمان استمرارية استغلال المنشآت القاعدية.
وأكد جلاوي مواصلة إنجاز المشاريع ذات الأولوية وتطوير البنية التحتية للنقل، بما يعزز الربط بين مختلف مناطق الوطن ويدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية ويحسن ظروف التنقل.
